Аналитики международного холдинга Атлант-М, проанализировав ситуацию на автомобильном рынке Украины, пришли к выводу, что в текущем квартале продолжится стагнация продаж новых автомобилей, а небольшой рост, возможно, начнется в конце 2009 года.

«В I полугодии 2009 г. рынок легковых автомобилей в Украине упал на 73,9% против 70% по итогам I квартала 2009» - говорится в аналитическом обзоре.

Аналитики отмечают изменение одной из главных тенденций минувших лет. Так если в докризисное время доля продаж новых автомобилей неуклонно росла, а подержанных уменьшалась, то сейчас ситуация оказалась диаметрально противоположной. Доля новых иномарок сократилась с максимальных по итогам 2008 года 79,4% до 77,4%, при этом доля подержанных авто возросла вдвое.

Еще одной важной тенденцией можно назвать меньшее падение, чем в целом по рынку в премиум-сегменте. По данным аналитиков Атлант-М падение продаж дорогих автомобилей в первом полугодии составило 64,6%. Возможной причиной не столь существенного падения можно назвать распродажи, которые устраивали «серые» дилеры с целью закрытия бизнеса.

Изменились и предпочтения потребителей. «В структуре продаж по классам автомобилей можно говорить о снижении доли классов A, B, и C в пользу D, SUV и коммерческой техники» говорится в отчете. Также аналитики отмечают смещение платежеспособного спроса в пользу автомобилей стоимостью выше 10-15 тыс. евро.

Незначительно изменилась картина продаж в различных регионах. По итогам первого полугодия имело место некоторое восстановление доли Киева. Наибольшее снижение произошло в промышленно развитых регионах восточной Украины - Донецке и Днепропетровске. Существенно выросла доля Одесской области и вообще юга Украины. Вероятно, это связано с улучшением экономических показателей в южной части страны.

Среди иностранных марок лидерство по итогам второго квартала продолжает удерживать Hyundai и Toyota, сохранившие продажи на уровне первого квартала. На третью сточку рейтинга иномарок (благодаря распродажам) поднялись Renault-Dacia. Наихудшую динамику в TOP-25 во втором квартале показали Geely (-63%), Subaru (-62%) и Mazda (-53%).

Самой популярной иномаркой по итогам первого полугодия оказался Hyundai Accent (3 465 проданных автомобилей) за ним идет Chevrolet Aveo (2 575 автомобилей) и Dacia Logan (1 828 автомобилей). Немного странным выглядит появление в ТОП-10 относительно дорогих Toyota Camry (1 421 автомобиль) и Hyundai Tucson (1 340 автомобилей).

«В целом ситуация на автомобильном рынке Украины остается весьма тяжелой, при этом оснований утверждать о скором улучшении нет» считают аналитики Атлант-М. По их мнению, дальнейшее развитие ситуации будет во многом зависеть от решения Верховной Рады по вопросу продления действия временной надбавки к таможенным пошлинам в размере 13%. Если никаких решений по этому вопросу на внеочередных заседаниях принято не будет, то надбавка автоматически ликвидируется 6 сентября 2009 года.

Импортеры и дилеры в этой ситуации будут ввозить новые партии автомобилей в весьма ограниченных объемах. Операторы рынка будут распродавать складские запасы, состоящие преимущественно из автомобилей 2008 года выпуска. Такая ситуация скорее всего будет способствовать формированию отложенного спроса на новые модели и ожидания «дешевых» автомобилей потребителями в конце 2009 года.